كشفت شركة دونغ فينغ يودا كيا (DYK)، المشروع المشترك لشركة كيا موتورز في الصين، عن سيارة KX3 الاختبارية في قوانغتشو بالصين، والتي تمثل لمحة عن سيارة دفع رباعي من الفئة (B) تعتزم كيا تقديمها حصرياً للسوق الصينية.
وفي عرضها العالمي الأول في معرض قوانغتشو للسيارات 2014، صُمم المظهر الفريد لسيارة KX3 الاختبارية لجذب المستهلكين الصينيين الشباب الذين يبحثون عن سيارات عالية القيمة والجودة. وتوضح أحدث سيارة اختبارية من كيا كيف يمكن أن تبدو سيارة الدفع الرباعي المدمجة من العلامة التجارية الكورية في قطاع ينمو بسرعة في سوق السيارات الصيني.
تمزج سيارة KX3 الاختبارية بين هيكل سيارات الدفع الرباعي والمظهر الرياضي، حيث تتميز بمساحة زجاجية مستوحاة من سيارات الكوبيه، وجناح خلفي صغير، وخط حزام يرتفع برفق، وأقواس عجلات عضلية. وتأتي شبكة كيا المميزة "أنف النمر" بإطار جديد ذي مظهر كرومي غير لامع، يقع أسفل المصابيح الأمامية LED الملتفة للسيارة. ويشير الخلوص الأرضي المرتفع لسيارة KX3 والكسوة الخارجية ذات المظهر الكرومي حول القاعدة إلى قدرات الدفع الرباعي للسيارة وثباتها على الطريق. والنتيجة هي سيارة دفع رباعي مدمجة أنيقة ورياضية المظهر، تعد بدرجة عالية من العملية وتجربة قيادة رائعة.
يبلغ طول سيارة KX3 الاختبارية 4,260 ملم، مع هيكل عريض يبلغ 1,765 ملم وقاعدة عجلات سخية تبلغ 2,590 ملم، مما يضمن استفادة الركاب من مساحة واسعة في المقصورة. ويوفر الهيكل المرتفع، الذي يبلغ ارتفاعه 1,630 ملم، رؤية واضحة للطريق أمام السائق - سواء على الطرق المعبدة أو الوعرة - بينما تتميز مساحة الشحن الكبيرة التي تبلغ 400 لتر بأنها مسطحة تماماً لمزيد من العملية.
تستمد سيارة KX3 الاختبارية قوتها من محرك كيا عالي التقنية سعة 1.6 لتر بشاحن توربيني وحقن مباشر للوقود (T-GDI)، مقترن بناقل حركة متطور مزدوج القابض (DCT) بسبع سرعات، مما يوفر للسائقين خصائص قيادة ممتعة.
