يسعى لويس هاميلتون إلى توجيه ضربة قوية لطموحات سيباستيان فيتيل في الفوز بلقب بطولة العالم، وذلك عبر محاولة إفساد فوزه المتوقع في سباق سنغافورة، بعد أسبوعين فقط من إفساد احتفالات فيراري في مونزا.
سنغافورة، : يسعى لويس هاميلتون إلى توجيه ضربة قوية لطموحات سيباستيان فيتيل في الفوز بلقب بطولة العالم، وذلك عبر محاولة إفساد فوزه المتوقع في سباق سنغافورة، بعد أسبوعين فقط من إفساد احتفالات فيراري في مونزا.
يُعتبر هاميلتون المرشح الثاني بوضوح أمام منافسه على اللقب في حلبة مارينا باي الملتوية والخانقة حرارةً، والتي تتناسب مع نقاط قوة فيراري، حيث فاز فيتيل بأربعة من أصل تسعة سباقات أقيمت هناك.
لكن تحقيق فوز غير متوقع لسائق مرسيدس، الذي تصدر الترتيب بفارق ثلاث نقاط فقط بعد فوزه الساحق في إيطاليا، سيثير قلقاً كبيراً داخل فريق فيراري.
وسيكون الفريق الإيطالي في حالة استياء بعد انتصار هاميلتون الساحق على حلبة أرضهم هذا الشهر، مما أفسد احتفالات الذكرى السبعين لتأسيسهم، وعرضه لصيحات استهجان من الجماهير الغاضبة على منصة التتويج.
إن حدوث خيبة أمل أخرى يوم الأحد في سنغافورة، وهو السباق الرابع عشر من أصل 20 سباقاً والبداية غير الرسمية للمنافسة النهائية على اللقب، سيؤدي إلى تراجع التفاؤل بشأن فوز فيراري بأول لقب عالمي لها منذ عقد من الزمن.
تعد القوة الضاغطة لفيراري سلاحاً رئيسياً في حلبة الشوارع ذات الـ 23 منعطفاً، والتي يؤدي غياب المسارات المستقيمة الطويلة فيها عادةً إلى تحييد ميزة السرعة العالية لمرسيدس ويجعل التجاوز أمراً صعباً للغاية.
وقال توتو وولف، رئيس فريق مرسيدس، إن العلامة التجارية الألمانية تواجه عطلة نهاية أسبوع صعبة، لكنه يستمد الأمل من حقيقة أنه في خمسة من المواسم السبعة الماضية، تمكن السائق الفائز في إيطاليا من الفوز أيضاً في سنغافورة.
وقال وولف: "حتى الآن هذا العام، رأينا كفة الميزان تتأرجح وفقاً لنوع الحلبة. ظاهرياً، سنغافورة هي نوع الحلبات التي يجب أن تصب في مصلحة كل من فيراري وريد بول".
"لقد أظهر كلاهما أداءً قوياً في الحلبات ذات السرعة المنخفضة التي تتطلب أقصى قدر من القوة الضاغطة، وقد وجدنا صعوبة أكبر في تلك الأماكن خلال عام 2017".
