أعلنت شركات التأمين البحري عن إلغاء تغطية مخاطر الحرب في كل من روسيا وأوكرانيا وبيلاروسيا، وذلك في أعقاب انسحاب شركات إعادة التأمين من المنطقة بسبب الخسائر الفادحة.
وكالات | لندن
ذا ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com
أعلنت شركات التأمين البحري أنها ستلغي تغطية مخاطر الحرب في كل من روسيا وأوكرانيا وبيلاروسيا، وذلك في أعقاب انسحاب شركات إعادة التأمين من المنطقة في ظل تكبدها خسائر فادحة.
وعادة ما تقوم شركات إعادة التأمين، التي تؤمن شركات التأمين، بتجديد عقودها السنوية مع عملائها في الأول من يناير، مما يمنحها الفرصة الأولى لتقليص انكشافها منذ بدء الحرب في أوكرانيا، بعد أن تضررت هذا العام بخسائر مرتبطة بالنزاع وبإعصار إيان في فلوريدا.
وذكرت نوادي الحماية والتعويض (P&I) الأمريكية، والشمالية، والبريطانية، والغربية في إشعارات حديثة على مواقعها الإلكترونية أنها لم تعد قادرة على تقديم تغطية لمخاطر الحرب للمسؤوليات في المنطقة اعتباراً من الأول من يناير.
وتعد هذه النوادي من بين أكبر شركات التأمين للحماية والتعويض التي تغطي حوالي 90% من السفن العابرة للمحيطات في العالم.
وقالت شركة التأمين البريطانية (UK P&I Club) في 23 ديسمبر إن هذه القضية نشأت بسبب نقص توافر إعادة التأمين لشركات إعادة التأمين، والمعروفة أيضاً باسم إعادة التأمين الرجعي.
وأضافت: "لم يعد بإمكان شركات إعادة التأمين التابعة للنادي تأمين إعادة تأمين لمخاطر الحرب المتعلقة بالمخاطر الإقليمية في روسيا أو أوكرانيا أو بيلاروسيا".
من جانبها، ذكرت شركة التأمين الأمريكية (American P&I) في 23 ديسمبر أنها تلقت "إشعاراً بالإلغاء" للمنطقة من شركات إعادة تأمين مخاطر الحرب التابعة لها، ونتيجة لذلك قامت بإلغاء تأمينها الخاص.
وعادة ما تمتلك السفن تأميناً للحماية والتعويض، والذي يغطي مطالبات المسؤولية تجاه الغير بما في ذلك الأضرار البيئية والإصابات.
وتغطي بوالص منفصلة لهيكل السفينة وآلاتها السفن ضد الأضرار المادية.
وتقول مصادر في الصناعة إن هذه التحركات من قبل شركات التأمين ستجعل من الصعب على مالكي السفن أو المستأجرين العثور على تأمين، وستؤدي إلى زيادة الأسعار، وقد تعني أن بعض السفن ستبحر بدون تأمين.
وتشمل شركات إعادة التأمين وإعادة التأمين الرجعي لاعبين عالميين مثل هانوفر ري (Hannover Re)، وميونخ ري (Munich Re)، وسويس ري (Swiss Re)، بالإضافة إلى نقابات في سوق لويدز لندن (Lloyd's of London). وقد رفضت شركتا ميونخ ري وسويس ري التعليق.
ولم تستجب الشركات الأخرى على الفور.
وكانت وكالة رويترز قد ذكرت في وقت سابق من هذا الشهر أن بنداً تعاقدياً مقترحاً يتم تداوله من قبل شركات إعادة التأمين يستبعد المطالبات المتعلقة بالحرب لكل من الطائرات والسفن في أوكرانيا وروسيا وبيلاروسيا.
وقال مسؤول كبير في وزارة الصناعة اليابانية هذا الأسبوع إن الحكومة اليابانية حثت شركات التأمين على تحمل مخاطر إضافية لمواصلة توفير تأمين بحري ضد مخاطر الحرب لشاحني الغاز الطبيعي المسال في المياه الروسية.
