يخوت صدام حسين الفاخرة.. إرث من البذخ والحروب في العراق

أ ف ب | البصرة

صحيفة ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com

تجمد الزمن منذ 20 عاماً، حيث ترسو سفينتان فاخرتان عند ملتقى نهري دجلة والفرات في العراق، لتكونا شاهدتين على الأمجاد الزائفة للدكتاتور السابق صدام حسين. تفصل بضع مئات من الأمتار فقط بين السفينتين الضخمتين في ممر شط العرب المائي في مدينة البصرة بجنوب العراق، لكن رغم قربهما، فقد واجهتا مصيرين مختلفين تماماً.

يرقد يخت "المنصور" الآن على جانبه، بعد أن انقلب إثر تعرضه للقصف خلال الغزو الذي قادته الولايات المتحدة للعراق عام 2003، والذي أنهى عقوداً من حكم صدام الحديدي.

في المقابل، يرسو يخت "نسيم البصرة" - المجهز بحمامات سباحة ومنصة لإطلاق الصواريخ في وقت ما - عند رصيف قريب، وهو مفتوح جزئياً أمام المتفرجين الفضوليين الراغبين في الصعود إلى هذه القطعة من ماضي البلاد الذي مزقته الحروب.

يقول سجاد كاظم، وهو مدرس في مركز علوم البحار بجامعة البصرة الذي يتولى الآن إدارة اليخت ويستخدمه كقاعدة لمشاريع أبحاثه: "كل من يأتي يندهش من فخامة اليخت".

لكن لمفاجأة الكثير من الزوار، لم يبحر صدام قط على متن "نسيم البصرة"، الذي يبلغ طوله 82 متراً، وكان مجرد مثال واحد على بذخ الحاكم السابق. يشبه الجزء الداخلي من السفينة كبسولة زمنية، حيث يحمل كل الزخارف المذهبة النموذجية لمجموعة الممتلكات الواسعة للرجل القوي الراحل.

تم تزيين الجناح الرئاسي لليخت بألوان ذهبية وكريمية مع سرير ملكي ذي مظلة وكراسي بذراعين فخمة على طراز القرن الثامن عشر، بينما تم تزيين الحمامات الواسعة بصنابير ذهبية.

"إسراف" خلال سنوات حكمه التي قاربت 24 عاماً، لم يكن صدام معروفاً بتوفير النفقات، ولم يكن "نسيم البصرة"، الذي تم تسليمه عام 1981، استثناءً. وبقدرة استيعابية تصل إلى نحو 30 راكباً و35 من أفراد الطاقم، يضم القارب 13 غرفة وثلاث مناطق صالة ومهبطاً للطائرات المروحية. ولعل أكثر ما يثير الإعجاب هو ممر سري يؤدي إلى غواصة، مما يوفر مهرباً من أي تهديدات وشيكة، كما هو مذكور في لوحة معلومات على القارب.

يقول كاظم (48 عاماً)، منتقداً "إسراف النظام السابق": "بينما كان الشعب العراقي يعيش أهوال الحرب والحصار، كان صدام يمتلك مثل هذه السفينة". وأوضح كاظم أن صدام، خوفاً من تداعيات الحرب العراقية الإيرانية خلال الثمانينيات، كان قد أهدى القارب للمملكة العربية السعودية، قبل أن ينتقل إلى الأردن.

وبحلول عام 2007، كان اليخت يرسو في نيس بفرنسا، حيث أصبح بعد عام مركزاً لنزاع قانوني طويل. وكانت السلطات العراقية قد طالبت بملكية "نسيم البصرة" بعد اكتشاف خطط لبيعه بنحو 35 مليون دولار من قبل شركة مسجلة في جزر كايمان. وبعد الاعتراف أخيراً بأحقيته في القارب، قررت الحكومة العراقية عام 2009 إرساء القارب في البصرة، بعد أن عجزت عن بيعه.

وقال الأستاذ الجامعي عباس المالكي لوكالة فرانس برس: "ما يعجبني هو المعدات القديمة، وجهاز الفاكس والهواتف القديمة في قمرة القيادة. إنها تذكرني بعصر ما قبل الإنترنت". "مكلف وصعب" تختلف حالة "نسيم البصرة" كثيراً عن "المنصور"، الذي يغرق نصفه في الماء، وتبرز هيكله الصدئ من مياه شط العرب.

في الفترة التي سبقت الغزو الذي قادته الولايات المتحدة قبل عقدين من الزمن، كان "المنصور" يرسو في الخليج. لكن صدام أرسله لاحقاً إلى شط العرب "لحمايته من قصف الطائرات الأمريكية"، وفقاً للمهندس البحري علي محمد.

وأضاف: "كان هذا فشلاً". ووفقاً لرئيس دائرة التراث في البصرة سابقاً قحطان العبيد، فإنه في مارس 2003 "شنت عدة غارات على اليخت على مدى عدة أيام. وقال: "لقد تم قصفه ثلاث مرات على الأقل، لكنه لم يغرق أبداً".

في الصور التي التقطها مصور وكالة فرانس برس عام 2003، يمكن رؤية "المنصور" وهو لا يزال يطفو على الماء، وقد تفحمت طوابقه العليا بسبب حريق اندلع نتيجة القصف. ولكن بحلول يونيو من ذلك العام، كان القارب يميل بشكل خطير.