نيسان تستحوذ على حصة تصل إلى 15% في وحدة السيارات الكهربائية التابعة لرينو
وكالات | لندن - ديلي تريبيون - أعلنت شركة نيسان اليابانية لصناعة السيارات أنها ستستحوذ على حصة تصل إلى 15% في وحدة السيارات الكهربائية التابعة لشركة رينو، في خطوة تهدف إلى إعادة إحياء التحالف الطويل والمثير للجدل بين الشركتين.
ترجم هذا المحتوى آليا باستخدام Gemini.
وكالات | لندن
ديلي تريبيون - www.newsofbahrain.com
أعلنت شركة نيسان اليابانية لصناعة السيارات (7201.T) أنها ستستحوذ على حصة تصل إلى 15% في وحدة السيارات الكهربائية (EV) التابعة لشركة رينو (RENA.PA) التي تحمل اسم "أمبير" (Ampere)، وذلك في إطار إعادة إحياء تحالف طويل ومثير للجدل في بعض الأحيان، والذي سيعمل أيضاً على إنشاء منصات مشتركة للسيارات.
ويتضمن الاتفاق، الذي جاء بعد أشهر من المحادثات المتوترة، خفض حصة رينو في نيسان - وهو أمر تم الإعلان عنه مسبقاً - بهدف وضع الشركتين على قدم المساواة، مع تمديد الشراكة القائمة منذ عام 1999 لفترة أولية مدتها 15 عاماً، والتي تشمل أيضاً شركة ميتسوبيشي موتورز (7211.T).
وقال أشواني غوبتا، الرئيس التنفيذي للعمليات في نيسان: "في السابق، كان التحالف يركز أكثر على أوجه التآزر... والأحجام العالمية".
وأضاف: "السنوات الخمس عشرة القادمة ستتمحور حول كيفية أن نصبح المصدر الأول لخلق القيمة لبعضنا البعض ولمساهمينا".
وكانت العلاقة غير المتكافئة بين شركتي صناعة السيارات، والتي توترت بشدة بسبب اعتقال مهندسها ورئيس مجلس إدارتها السابق كارلوس غصن في عام 2018 وسط فضيحة مالية، مصدراً طويلاً للاحتكاك بين مسؤولي نيسان.
وعلى الرغم من أن رينو أنقذت نيسان قبل عقدين من الزمن، إلا أنها تعد الشركة الأصغر من حيث المبيعات.
وقال لوكا دي ميو، الرئيس التنفيذي لشركة رينو، خلال عرض تقديمي للتحالف بحلته الجديدة في لندن: "أعتقد أن ما اتفقنا عليه هو ترتيب أفضل بكثير مما كان لدينا في السنوات القليلة الماضية".
وتابع: "لدينا الآن نظام حوكمة جديد أكثر وضوحاً، ويمكننا الآن العمل كشركة طبيعية. ومن وجهة نظر رينو، يتعلق الأمر باستعادة بعض المرونة الاستراتيجية دون كسر الروابط وأوجه التآزر التي كانت موجودة بالضرورة".
وحتى الآن، لم يتضح حجم استثمار نيسان أو حتى وجود التزام مؤكد بضخ أموال في وحدة السيارات الكهربائية، وهي الشركة الرائدة التابعة لرينو والمقرر إدراجها في السوق.
وقال ماكوتو أوشيدا، الرئيس التنفيذي لشركة نيسان، للصحفيين والمحللين: "نحن نعتبر أمبير ممكناً لنيسان للمشاركة في فرص تجارية جديدة في أوروبا".
ولم يتم الكشف عن أي تفاصيل مالية تتعلق بتقييم الشركة، حيث قال دي ميو إن السوق هو من سيقرر ذلك.
وأشارت بعض المصادر إلى أن قيمتها قد تصل إلى 10 مليارات يورو.
وقال تاكاو كاتو، الرئيس التنفيذي لشركة ميتسوبيشي، إن "أمبير" ستشكل أيضاً جزءاً من استراتيجيتها للسيارات الكهربائية في أوروبا، وأن الشركة "ستدرس بشكل أكبر" مشاركتها في الأسهم.
وستقوم رينو بخفض حصتها في نيسان إلى 15% من حوالي 43% عن طريق نقل حصة 28% إلى صندوق ائتماني فرنسي.
وسيكون لدى شركة صناعة السيارات الفرنسية المرونة لبيع أسهم نيسان المحتفظ بها في الصندوق، لكن البيان الصادر يوم الاثنين ذكر أنه "ليس لديها التزام ببيع الأسهم خلال فترة زمنية محددة مسبقاً".
وقال دي ميو إن رينو ستتصرف بـ "حسن نية" وستبيع أسهمها في نيسان بـ "طريقة منظمة".
وعندما تقرر البيع، سيكون لنيسان حق العرض الأول.
وقد فصلت الشركات المشاريع المشتركة المخطط لها في أوروبا والهند وأمريكا اللاتينية، وستعمل معاً في مجال السيارات الكهربائية والإلكترونيات والبطاريات ذات الحالة الصلبة. ووفقاً لمصدر، وافق مجلس إدارة رينو على الصفقة مساء الأحد.
كما وافق مجلس إدارة نيسان عليها في وقت مبكر من يوم الاثنين، وفقاً للمصدر ذاته. وقال كريستوفر ريختر، المحلل في شركة CLSA، إن التحالف المجدد قد يمكن نيسان ورينو من العمل معاً بانسجام أكبر قليلاً، لكنه أشار إلى أن هوندا (7267.T) وجنرال موتورز (GM.N) قد بنتا شراكة تتضمن التطوير المشترك لسيارات كهربائية منخفضة التكلفة دون الحاجة إلى علاقة رأسمالية، مما يجعل من الصعب عليها جمع الكثير من الأموال لـ "أمبير" من السوق.