لوب يحقق فوزاً رائعاً في المرحلة الثانية ويمنح فريق البحرين ريد إكستريم صدارة رالي المكسيك

وكالات | المكسيك

صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com

انتزع سيباستيان لوب الصدارة المطلقة في رالي سونورا بعد تحقيقه فوزاً رائعاً في المرحلة الثانية لصالح فريق البحرين ريد إكستريم، حيث هيمنت سيارات برودرايف هنتر على مجريات اليوم الثاني في المكسيك.

وبمشاركة فابيان لوركان في سيارته من طراز "بي آر إكس برودرايف هنتر"، حقق لوب فوزاً بفارق دقيقتين و45 ثانية في المرحلة الثانية التي امتدت لمسافة 162 كيلومتراً، متفوقاً على متصدر الترتيب العام السابق ناصر العطية، ليخطف صدارة الترتيب العام بفارق ثلاث ثوانٍ فقط عن منافسه الرئيسي في بطولة العالم للراليات الصحراوية.

وتعني هذه النتيجة أن بطل العالم للراليات تسع مرات لا يزال يسيطر على سباق لقب بطولة العالم، حيث كان يتقدم على العطية بفارق 16 نقطة قبل انطلاق الجولة الثالثة في المكسيك.

لقد كان يوماً استثنائياً لسيارات برودرايف هنتر، التي سجلت أربعة من أصل أسرع خمسة أوقات في مرحلة مليئة بنباتات الصبار العملاقة، وكان من الممكن أن تكون النتائج أفضل.

أنهى غيرلان شيشيريت وأليكس وينوك، الفائزان برالي المغرب العام الماضي، اليوم في المركز الثالث في الترتيب العام بسيارتهما الهنتر، على الرغم من فقدان الدفع الرباعي في آخر 45 كيلومتراً، مما جعلهما في المركز الخامس في المرحلة.

وقاد الشقيقان البرازيليان ماركوس وكريستيان بومغارت سيارتي الهنتر الأخريين لتحقيق ثالث ورابع أسرع توقيت، ليضمنا أيضاً مراكز ضمن العشرة الأوائل في الترتيب العام في ثاني مرحلة تنافسية كاملة لهما بالسيارة.

استفاد لوب من نهجه الحذر في البداية أثناء رسم مساره عبر الصبار، الذي يترك أشواكاً مزعجة في الإطارات الاحتياطية على جانب سيارة الهنتر، مما يضطر فنيي فريق البحرين ريد إكستريم للتعامل معها بحذر في منطقة الصيانة.

وقال لوب عند خط النهاية: "لقد كان يوماً جيداً وحققنا الفوز لصالح فريق البحرين ريد إكستريم وبرودرايف. لم تكن هناك أي مشاكل على الإطلاق. حاولت الحفاظ على وتيرة جيدة منذ البداية، على الرغم من أن الكيلومترات الأولى كانت صعبة للغاية، بل وخطيرة بعض الشيء، لذا كنت حذراً قليلاً".

"لكن بعد ذلك كانت مرحلة جميلة. كانت ضيقة جداً في بعض الأماكن ولم يكن من السهل المرور عبر الصبار بسيارة كبيرة، لكن في النهاية حافظنا على تلك الوتيرة حتى النهاية. لقد فزنا بالمرحلة لذا سنفتتح المسار غداً، ولكن بالنسبة لليوم فهي نتيجة رائعة".

وعلق شيشيريت، الذي سجل وتيرة سريعة في البداية: "كانت بدايتنا جيدة، وكانت السرعة موجودة وكنا نضغط بقوة حتى توقفنا عند نقطة التعادل".

"عندما انطلقنا مرة أخرى، فقدنا الدفع الرباعي، لذا أكملنا آخر 45 كيلومتراً بالدفع الخلفي فقط. لم يكن هناك شيء يمكننا القيام به سوى محاولة عدم خسارة الكثير في النهاية".