وصول أول قطار على «طريق الحرير» إلى طهران قادماً من الصين

أعلنت شركة السكك الحديدية الإيرانية أن أول قطار يربط بين الصين وإيران وصل إلى طهران يوم الاثنين محملاً بالبضائع الصينية، مما يحيي طريق الحرير القديم.

استغرق القطار، الذي يحمل 32 حاوية من المنتجات التجارية من مقاطعة تشيجيانغ الشرقية، 14 يوماً لقطع مسافة 9500 كيلومتر (5900 ميل) عبر كازاخستان وتركمانستان.

وقال رئيس شركة السكك الحديدية الإيرانية، محسن بور سيد آقايي: "إن وصول هذا القطار في أقل من 14 يوماً يعد أمراً غير مسبوق".

وأضاف في حفل أقيم في محطة قطارات طهران بحضور سفيري الصين وتركمانستان: "إن إحياء طريق الحرير أمر بالغ الأهمية للدول الواقعة على مساره".

ووفقاً لآقايي، فإن هذه الرحلة أقصر بـ 30 يوماً من الرحلة البحرية من شنغهاي إلى ميناء بندر عباس الإيراني.

وأشار إلى أن السكك الحديدية لن تتوقف في طهران "حيث نخطط لتمديد السكة الحديدية إلى أوروبا في المستقبل"، مما سيولد المزيد من الدخل لإيران من القطارات العابرة.

وأوضح آقايي أن القطار سينطلق كل شهر، وسيتم زيادة وتيرة الرحلات إذا لزم الأمر.

وصرح المتحدث باسم شركة السكك الحديدية الإيرانية، صادق سكاري، لوكالة فرانس برس بأن القطار تديره شركات خاصة تستخدم المسارات الحالية.

ووفقاً لوسائل الإعلام الإيرانية، فإن أكثر من ثلث التجارة الخارجية لإيران تتم مع الصين، التي تعد أكبر عميل لصادرات النفط الإيرانية.

وكان الرئيس الصيني شي جين بينغ والرئيس الإيراني حسن روحاني قد اتفقا الشهر الماضي على بناء علاقات اقتصادية تصل قيمتها إلى 600 مليار دولار خلال السنوات العشر المقبلة.

جاء ذلك خلال زيارة شي إلى إيران، وهي الأولى لرئيس صيني منذ 14 عاماً، وبعد أيام فقط من رفع العقوبات عن طهران بموجب اتفاق نووي تاريخي مع القوى العالمية.

ويُروج لمبادرة السياسة الخارجية التي أطلقها شي والمعروفة باسم "حزام واحد طريق واحد" على أنها إحياء لطرق تجارة طريق الحرير القديمة.

طريق الحرير هو شبكة قديمة من الطرق التجارية البرية والبحرية، سميت بهذا الاسم نسبة إلى تجارة الحرير الصيني المربحة، والتي كانت محورية للأعمال التجارية عبر القارة الآسيوية التي تربط الصين بالبحر الأبيض المتوسط.