فريق البحرين فيكتوريوس يشارك في سباق "إيل لومبارديا"

تريبيون ديلي | المنامة

صحيفة ديلي تريبيون – www.newsofbahrain.com

البريد الإلكتروني: hussainm@newsobahrain.com

تتميز النسخة الـ 118 من هذا السباق التاريخي بمسار مُجدد يمتد لمسافة 255 كم مع ارتفاع تراكمي يبلغ 4547 متراً. وكما جرت العادة، تتبادل مدن البداية والنهاية الأدوار، وفي عام 2024، سيمتد المسار من بيرغامو إلى كومو.

بعد الانطلاق من بيرغامو، سيواجه الدراجون على الفور سلسلة من المرتفعات الصعبة في فال سيريانا، بما في ذلك "فورسيلينو دي بيانزانو" ومرتفع "سيلفينو"، الذي يحل محل "باسّو دي غاندا" (بسبب الانهيارات الأرضية الناجمة عن الأمطار الغزيرة الأخيرة).

سيتبع ذلك صعود "كولي دي بيربينو" و"فالبيانا".

سيحظى الدراجون بفترة راحة قصيرة عند اقترابهم من بحيرة كومو، ولكن بعد تجاوز ليكو، سيواجهون مرتفع "أونو" وصعود "غيسالو" الشهير، وإن كان من الجانب الأسهل.

تستمر التحديات مع أصعب مرتفع في اليوم، "كولما دي سورمانو" (بدرجات ميل تصل إلى 11%)، يليه الصعود الأخير في "سان فيرمو ديلا باتاليا" (بدرجة ميل قصوى تبلغ 10%).

سينتهي السباق في شارع "فيالي فيليس كافالوتي" في كومو، بدلاً من الموقع التقليدي المطل على البحيرة، وذلك بسبب خطر الفيضانات.

يوضح رومان كروزيجر، المدير الرياضي للفريق، أهداف الفريق قائلاً: "على الرغم من أنه آخر سباق ضمن سلسلة (مونومنت) لهذا الموسم، إلا أن نهجنا سيكون مركزاً وملتزماً كما لو كان السباق الأول.

من الضروري أن نحافظ على تركيزنا وجهدنا بنسبة 100% حتى نهاية الموسم. وكما أكدت طوال هذا الأسبوع، فإن الدراج السعيد والمتحمس يمكنه إحداث كل الفرق".

وأقر كروزيجر بوجود عقبة: "للأسف، تأثر عدد من دراجينا، بمن فيهم أعضاء رئيسيون مثل أنطونيو تيبيري وداميانو كاروسو، بوعكة معوية في الأيام الأخيرة. إنه ليس التحضير المثالي لسباق بهذا القدر من المتطلبات، وسيؤثر هذا على استراتيجيتنا.

ومع ذلك، نحن مستعدون للتكيف بناءً على كيفية سير السباق وشعور الدراجين في ذلك اليوم".

وعلى الرغم من ذلك، لا يزال كروزيجر متفائلاً: "بقية الفريق في حالة جيدة ومستعدون للقتال. ستكون مهارات سانتياغو بويتراغو في التسلق، وخبرة ووت بولز، والذكاء التكتيكي لماتيي موهوريتش، وسرعة إدواردو زامبانيني في العدو، والدور الداعم الحاسم لأندريا باسكوالون، مفاتيح أساسية لتحقيق نتيجة قوية".