المنامة: لم يحالف الحظ فريق أبوظبي-بروتون للسباقات، بقيادة خالد القبيسي، حيث خسر ليس فقط فرصة الصعود إلى منصة التتويج، بل أيضاً فرصة تحقيق فوز محتمل في الجولة الافتتاحية لبطولة العالم للتحمل (WEC) التي أقيمت في سباق "ست ساعات سيلفرستون" ببريطانيا يوم الأحد.
المنامة
لم يحالف الحظ فريق أبوظبي-بروتون للسباقات، بقيادة خالد القبيسي، حيث خسر ليس فقط فرصة الصعود إلى منصة التتويج، بل أيضاً فرصة تحقيق فوز محتمل في الجولة الافتتاحية لبطولة العالم للتحمل (WEC) التي أقيمت في سباق "ست ساعات سيلفرستون" ببريطانيا يوم الأحد.
وفي يوم السبت، تمكن الفريق المكون من القبيسي وكريستيان ريد وكلاوس باخلر من قيادة سيارتهم "بورش 911 آر إس آر" إلى مركز ثالث ممتاز على شبكة الانطلاق خلال التصفيات في فئة "إل إم جي تي إي آم" (LMGTE Am).
ومع بداية السباق بعد ظهر يوم الأحد، تجاوز فريق أبوظبي-بروتون السيارتين الأوليين على شبكة الانطلاق وتصدر السباق، وهو المركز الذي حافظ عليه لنحو ثلاث ساعات، حيث بدا الفريق مسيطراً تماماً على مجريات السباق حتى تعرض لعقوبة زمنية بسبب تجاوز السرعة المسموح بها في ممر الصيانة نتيجة خلل في محدد السرعة.
وقال القبيسي بعد أن أنهى الفريق السباق في المركز الخامس في فئته: "لقد كانت بدايتنا رائعة ولم نكن لنطلب أفضل من ذلك، حيث استفدنا من رفع العلم الأصفر في كامل المسار وتصدرنا السباق في النصف الأول منه".
وأضاف: "للأسف، تلقينا عقوبة بسبب تجاوز السرعة في ممر الصيانة بعد تعطل محدد السرعة عندما كان كريستيان خلف المقود، مما كلفنا ليس فقط دقيقة واحدة بل مركزاً كاملاً، ومما زاد الطين بلة، أن سيارات أستون مارتن وفيراري تجاوزتنا بعد ذلك".
ولا يزال القبيسي متفائلاً للغاية حيث قال: "كان هذا هو السباق الأول في الموسم، وبغض النظر عن الخلل الفني، فقد كانت بدايتنا جيدة. لا يزال هناك سبعة سباقات متبقية مع مضاعفة النقاط في سباق لومان 24 ساعة الأسطوري. سنحاول تعويض الفارق خلال السباقات القادمة".
السباق القادم هو "ست ساعات سبا-فرانكورشان" في 2 مايو في بلجيكا. جدول بقية الموسم: 13-14 يونيو: سباق لومان 24 ساعة، فرنسا، 30 أغسطس: ست ساعات نوربورغرينغ، ألمانيا، 19 سبتمبر: ست ساعات حلبة الأمريكتين، الولايات المتحدة، 11 أكتوبر: ست ساعات فوجي، اليابان. 1 نوفمبر: ست ساعات شنغهاي، الصين. 21 نوفمبر: ست ساعات البحرين.
